,据外媒报道,随着电动汽车需求的增加,对电池这一关键部件的需求也在增加,研究机构的数据就显示,在今年前两个月,全球电动汽车电池的新装机量约为 75.2 GWh,同比增长 39%。
具体到厂商方面,机构的数据显示连续多月位居全球第 1 的宁德时代,在今年前两个月依旧是新装机量最高的电动汽车电池厂商,两个月新装机 25.5 GWh,同比增长 34%,所占的份额为 33.9%。
新装机量在宁德时代之后的,是在大量采用刀片电池的比亚迪,他们的电动汽车电池在今年前两个月新装机 13.7 GWh,同比大增 122.6%,所占的份额也增至 18.2%,并超过了 LG 新能源,跃居第二位。
退居第 3 的 LG 新能源,在今年前两个月所占的份额为 13.3%。排在第 4 的是长期为特斯拉供应电池的松下,他们的电动汽车电池在今年前两个月新装机 4.1 GWh,同比增长 47.6%,所占的份额为 5.5%。
排在第 5 和第 6 的是韩国厂商 SK On 和三星 SDI,前者新装机 4.1 GWh;后者的装机量同比大增 57.2%,增至 3.7 GWh,所占的份额为 4.9%。
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