9月1日,特斯拉Model 3时隔7年终于迎来改款,新车在外观、内饰、配置等处进行了部分调整,国内同步开启预售。新车名为焕新版,有两款车型,售价分别为25.99万元和29.59万元,预计于四季度交付。从价格来看,对比旧款,其起步价涨了2.8万元。
外观方面,前脸依旧采用封闭式前脸,前灯组相比旧款车型更加细长,同时营造出更加凌厉,更加低趴的视觉感受,预计会采用全新的矩阵式LED头灯。前保险杠的细节也有所调整,整体更有层次感。
尾部的造形相比旧款变化也不大,仅对尾灯组的造型做了调整,采用了类似“回旋镖”样式的设计。此外则是,采用了新的轮圈。新款Model 3的车身尺寸进行了细微的调整,车长改为4720毫米,高度变为1441毫米,与现款仅几毫米只差。新车还增加了星空灰和烈焰红车漆。
新车的内饰相比旧款车型更加简洁,取消了怀挡,以及转向灯拨杆,换挡功能集成在中控屏内,转向灯功能则集成在方向盘上。此外,座椅加入通风功能,车内会提供RGB氛围灯,液晶仪表以及新式中控屏幕,同时,还将升级杜比全景声。
后排则增加了一块8英寸屏幕,乘客可以进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。这个设计,就十分让人熟悉了,对吧?
动力方面,后驱版车型的峰值功率为194kW,峰值扭矩340N·m;四驱版峰值功率为331kW,峰值扭矩559N·m。续航方面,官方表示长续航全轮驱动版CLTC最大续航预计为713km。具体数据待官方更新。并且据此前消息,新款Model 3后驱版的电池容量从60kWh提升至66kWh,CLTC续航里程会提升到610公里。而高性能版电池容量由现款的78.4kWh调整为72kWh。此外,新款Model 3还有可能会搭载热泵空调等配置。当然具体信息还是以官方发布为准。
时隔7年新车亮相,对其他厂商来说就应该叫换代,但是新Model 3还只是叫改款,不过特斯拉本身也不是特别在乎这种传统的条条框框。作为现在自主品牌车型最大的假想敌,新车上市后会面对来自众多自主品牌车型的直接竞争,有可油可电的深蓝车系,有风头正猛的比亚迪汉车系,还有技术大牛小鹏车系,其实压力并不小。唯独有一点可以让新车有足够的底气,就是特斯拉这个品牌,现阶段还是可以让不少人觉得更有“科技极客”的感觉,但这样的优势并不是永恒的。此外则是价格,新车现在的价格,笔者觉得,看看就行了,迟早有更便宜的。
文/彦夫
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