本届成都车展还在进行中,但是该上的新车都上了,好像今年的重磅车不多,但好玩的车其实不少。咱们今天也来一次不切实际的推荐,带大家来看成都车展上的那些性能车,暂时忘记价格,来看看都有什么梦想之车吧。
smart精灵#1 BRABUS
smart精灵#1 BRABUS一看名字应该就能知道了,是smart精灵#1的BRABUS特别版,采取限量发售的形式,限量1999台。
其实老款的smart精灵#1就有BRABUS的版本,新款相比老款售价有所增长,来到了28.49万元。涨价了,但是幅度不大。对于买这台车的用户而言,其实不算什么。而且它其实也就比普通版车型贵了4万元,电机功率增长50%,运动外观套件、翻毛皮内饰,也不算亏吧。
外部造型方面,smart精灵#1 BRABUS运用了双色车身,当然也有同色的版本。前脸封闭式的中网,但是有相当多的格栅,在灯光的上方甚至开了两个小口,很像是燃油车时代的进气口,运动化造型非常明显。侧面能看出这是一台相当传统的两厢车结构,整个乘员舱在视觉上是靠后的。尾部贯穿式的尾灯,一些梯形的下包围格栅装饰。
按照老款车型的性能参数来看,smart精灵#1 BRABUS使用了315kW双电动机,电池容量66kWh,CLTC标准下的续航里程是500km。官方零百加速3.9秒。
路特斯Emira
看完电车,咱们来看看油车。路特斯Emira在本届车展上重启预定并且公布了售价,2.0T的版本起步售价有所调整,上涨了不到5万元,新价格为90.28万元。并且从官方的话语中能听出交付能力正在提升。
去年的成都车展,路特斯EMIRA的3.5T V6版本实车亮相,售价111.8万元。这个版本如今的售价倒是没变。
在造型方面,路特斯EMIRA非常有跑车的范儿,前脸无中网,就是三段式的经典跑车格栅布局。加上纵向的前部灯光布局,以及在引擎盖上弯折的结构。有着大量的空气动力学设计。
从另一个角度来看,可以看出车身用了双色,侧面进气,发动机后置,或者说中置。尾灯非常犀利,和尾翼融合在一起。整个尾部的包围很有张力,底部是直出的排气。标配固特异Eagle F1轮胎,可以选装米其林Pilot Sport Cup2。
性能的部分,L4的版本是一台2.0T发动机,匹配8DCT变速箱。V6的版本使用3.5T发动机,匹配6MT变速箱。两款发动机的最大马力都是405Ps。
现代伊兰特N
今年的上海车展上,现代展台上我们看到了不少现代的性能车,其中就包括伊兰特N。作为一款以普通家用车为基础打造的性能车,非常符合我们常说的扮猪吃老虎特性。25.98万元的预售价竟然感觉还挺便宜的。
在普通版伊兰特的基础上,N版进行了多项运动化的升级调整,加入了很多运动化的套件,前脸的攻击性更强,进气格栅和大灯都经过黑化处理,还加入了彰显身份的N标识。轮毂采用花瓣形,轮胎为245/35 R19的米其林PS4系列。车尾不仅加入了竞技感十足的固定尾翼,下方还裸露出口径较大的双出排气,气氛渲染得很到位。
动力部分,伊兰特N搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力280匹,这台发动机还有N Grin Shift功能,可以在短时间内额外提供10马力的动力输出,该功能下,这款车的零百加速时间为5.3秒。传动部分,匹配一台8速双离合变速箱,此外还有一套电子限滑差速器。
在家用车领域基本都是电车的天下了,但是性能车方面,燃油车依然能有很大的话语权,毕竟谁也不想玩车还考虑电池够不够满。我们在本届成都车展上看到了许多有意思的车型,可能是因为比较小众,大家的关注度一般。但谁没有点梦想呢,今天和大家聊的这几款车,有赛道机器,也有走街利器。祝愿各位都能早日买到自己的梦想之车吧。
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