2023成都车展期间,上汽荣威带来了全新车型--荣威D7系列。新车定位中大型轿车,D7 EV和D7 DMH(插电式混动)悉数亮相。根据动力形式的不同,新车提供了两种外观。据悉,荣威D7家族有机会在今年年内正式上市。
?外观设计部分,荣威D7 DMH的前脸使用了跟D7 EV不同的设计。其中两者区别最大的就是前大灯的造型,D7 EV的灯组采用了分体式的设计,D7 DMH则是远近光一体式的大灯,内部还采用了带有折线造型的LED灯带。D7 DMH的进气格栅面积进一步扩大,造型上比较张扬。
?侧面造型修长且流畅,圆润的轮廓有利于降低风阻。车身上也没有使用太多复杂的元素,D7 EV使用了隐藏式车门把手,D7 DMH则是更为传统的拉手式门把手。
来到车尾,鸭尾造型的尾箱盖营造出运动的气息,圆润的造型看起来比较饱满。尾灯采用分体式的设计,内部使用了LED作为光源,曲折的灯带造型与前面相互呼应。在车身尺寸部分,D7 DMH的长宽高分别为4890/1890/1510mm,轴距为2810mm,宽度相比D7 EV增加了18mm。
动力总成部分,D7?DMH搭载由混动专用发动机和驱动电机组合的插电式混合动力系统。其中1.5L发动机输出82kW,驱动电机的最大输出功率为150kW,CLTC工况下的馈电油耗为4.3L/100km。电池部分匹配磷酸铁锂电池,纯电续航里程为125km,满油满电的综合续航里程为1400km。
D7 EV采用后置单电机布局,并分为高低功率版本。其中高功率车型输出155kW,低功率车型输出145kW。在电池部分,D7 EV搭载两种规格的电池组,CLTC续航里程分别为510km和610km。
?编辑说:荣威D7家族主打的就是一个务实,可以没有太多花里胡哨的配置,但空间一定要大,用车成本一定要够低。从数据来看,荣威这套DMH插电混动系统不缺亮点,4.3L/100km的馈电油耗和1400km的综合续航都做到了一个不错的水平,很期待这套系统的实际体验。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
,据PCWatch报道,戴尔在日本发布了全新的XPS13Plus笔记本,但没有公布价格和出...更多
2022-04-19 16:27:00据彭博社报道,全球主要芯片制造商产成品库存正加速累积,这一现象引发业界担忧。尽管几家受访企...更多
2022-04-19 16:10:00德龙激光明日开启申购,公司本次发行前总股本为7752.00万股,本次拟公开发行股票2584...更多
2022-04-19 16:01:00StrategyAnalytics的WSS服务最新研究指出,2022年全球智能手机批发收益...更多
2022-04-19 15:31:003月1日起,由第十届全球云计算大会middot;中国站主办方英富曼集团牵头组织的第九届ld...更多
2022-04-19 15:16:004月19日,日元兑人民币,一度低至0.0499!截至18日上午12时,日本东京外汇市场日元...更多
2022-04-19 14:41:00据中国移动发布的集采公告显示,本期集中采购产品为2V、12VⅠ类铅酸蓄电池产品,预估采购规...更多
2022-04-19 12:58:00乘风破浪,破局爆发2022年5月17日第十届中国电子信息博览会即将于深圳会展中心惊艳亮相1...更多
2022-04-19 12:53:00