在刚刚结束的国庆假期,广汽传祺的重磅车型——ES9正式开启了预售,一共推出了四款车型,价格区间为22.98-26.98,对于一辆插电混动的中大型SUV来说,这价格是相当“离谱”了。
毕竟它的尺寸超过了5米,轴距也超过了2.9米,是一辆妥妥的三排座SUV,最多能选7座,同时大尺寸也意味着它的行李装载能力相当出色,很能满足当下二三胎家庭或者集体出行自驾游的场景。
其实看配置,这次主要就是分为pro和max两个级别,其中max版本更为高级,有方向盘加热、AR-HUD、无线充电等配置,座椅材质也增加了真皮,可以说享受和便利配置都得到了不少升级。
另外在外观上,旅行者的版本的版本会有更多黑化处理,例如前脸以及轮毂部分,而非旅行者的版本则会更为注重商务属性的打造,但如果你要选7座,那旅行者就没法满足了,因为它只有6座可选,中排是两张独立座椅,会有更好的乘坐体验。
尽管配置上分为了pro和max,但pro版本已经有足够的诚意,L2级辅助驾驶、矩阵式LED大灯、14.6英寸的中控大屏还有Alpine的10扬声器音响,这些都已经是标配,对于一款预售价还不到23万的SUV来说,也相当厚道了。
并且不管买哪个配置,动力组合都是一致的,发动机是2.0T混动专用,只要加92号汽油就能跑,对于现在的高油价来说相当友好,电池容量也同样是25.57度,在WLTC标准下的纯电续航可以达到110km,满足日常的市内通勤是没问题的。ES9还采用了广汽首创的双电机平行轴串并联方案,让混动效率进一步提高,综合续航超过了1200km,而且像外放电、快充功能也是一个不少。
对于目前的插电混动SUV市场来说,ES9的到来无疑是重磅炸弹般的存在,一是因为价格打下来了,虽说现在还没有正式上市,但正式售价通常都会比预售价更有吸引力,这价格放在合资阵营中,只能选级别更低的紧凑型SUV。第二是由于插电混动系统的加入,对于这样大尺寸的SUV来说,既能兼顾平顺性,又能解决掉纯燃油时代油耗高的问题,用车成本能够大幅降低,而且本质上,它就是GS8的PHEV版本,而GS8多年积攒下来的口碑,大家是有目共睹的。
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