,2024款腾势D9今日正式上市,共推出8款车型,提供DM-i插混版本和EV纯电版本,其中DM-i版本售价区间为33.98-44.98万元,EV纯电版本售价区间为37.98-46.98万元。此外,腾势官方还推出了腾势D9四座创领版,售价60.06万元,将于二季度开启交付。
针对老用户,腾势官方推出了30000元置换补贴,贵宾服务权益转移,10000元增购补贴,2000元延保补贴,4000元量子漆面保护膜补贴等感恩回馈。
外观方面,2024款腾势D9整体上与现款基本一致,采用“π-Motion”势能美学设计理念,特别是前脸部分看上去非常有气势,而纯电版本与混动版本则采用不同的格栅造型。此外,新车新增璀璨紫外观配色,更显豪华和优雅。
车尾部分,新车造型比较方正,采用了官方命名为“时空穿梭星羽尾灯”的贯穿式尾灯组,夜晚点亮之后具有很强的辨识度。从车身侧面看,腾势D9是标准的MPV造型,车身较高,车顶也十分平滑,D柱银色的饰板也给整车增加了一些时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。
内饰部分,新车设计同样延续现款设计,同时新增了旷达米全新内饰配色供选择,另外升级了真皮方向盘,其中多功能按键改为实体键,操作更加方便。
此外,新车在车内配置以及车机系统方面也进行了升级。新增前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键,同时冰箱升级为了效果更好的压缩机版本,支持-6℃~50℃制冷制热可调,更具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。
智能化方面,新车搭载的腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联,全场景智能语音达到毫秒级响应,支持全场景连续对话。同时,新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,拥有车道领航、遥控泊车等功能。
舒适性方面,2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,在不同路况自动匹配不同阻尼,舒适、运动双模式可选,较强、适中、偏弱三挡可调,在通过减速带、凹凸路面时可显著抑制转弯侧倾,兼顾舒适性与操控性。
动力方面,DM-i版本搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,综合功率为299kW,纯电续航提供98km/190km/180km和175km四种版本,最大综合续航 1050km。EV纯电车型分为两驱和四驱版本,其中单电机两驱版最大功率230kW,双电机四驱版最大功率275kW;搭载103度电池包,同时搭载全球首创双枪超充技术,充电15分钟即可补能230km,CLTC工况续航分别为600km和620km。
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