开惯了特斯拉ModelY，换开小鹏G6，终于明白美系和国产之间的差距

新能源汽车的竞争越来越激烈，就像是手机产业一样。很有可能，他们在一个月内，就会推出一款全新的车型，这样的话，中国的汽车产业，是无法追赶的。特斯拉是一家美国产的纯电动品牌，对于中国的汽车产业来说，有着无法取代的重要地位。也正是这条鲶鱼般的影响力，让越来越多的国内新能源汽车品牌脱颖而出。

我买了四年特斯拉的 Model Y，这辆车算是我第一次接触新能源车了。流畅的外形，颇有几分保时捷的感觉，简约的设计风格，让人第一眼看上去有些陌生，但却很容易让人接受。他选择的是一辆长达554 km的电动版本，用的是三元锂电池，比三元锂要小一些，但胜在稳定性和可靠性。正常情况下，夏季的电池可以打八成，到了冬季，甚至可以打五成到六折。

有趣的是，网传获小鹏投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

特斯拉的内部，大部分人都说是半成品，我也这么认为，不过我也没怎么放在心上，因为我之前坐的都是轩逸这样的旧车，简单的对称，让它看起来更有未来感。Model Y的油门反应很快，给人一种很舒服的感觉，一不小心就会加速，悬挂也很硬。缺点就是后座的舒适度不高，尤其是在颠簸不平的道路上，坐在后面的乘客总是会有头晕的感觉。正常情况下，司机都不会踩油门，也不会踩刹车，会让司机很不舒服。隔音效果不是很好，高速行驶的时候，车窗都会震动一下，这是一款典型的美国车。但总体上，这款汽车的缺点很明显，但各方面都很平衡，所以才会有这么多人买。

最近有个朋友买了一辆小鹏G6，我和他交换了一下，结果试了好几次，我才知道美国车和国内车的区别。首先，我们必须要承认，中国的汽车品牌，才是中国人能够购买到性能更好、更便宜的汽车的原因。小鹏G6在市场上的售价为20.99-27.69万，虽然也是一款中等规模的电动 SUV，但售价却要比特斯拉的 Model Y低8.7万。这意味着什么？剩下的钱，足够买一辆比亚迪的秦 PLUS了。不仅如此，小鹏G6还对所有车型进行了2万元的优惠，也就是说，这款车型的最低售价是18.99，预定的话，还能获得3万的大礼包。听到这里，就算是我这种有车族的人，也不禁有些意动。

我还专门调查过它的销售数据，自从六月份开始销售以来，它已经在短短六个月内获得了44545台的订单，成为中国纯电动 SUV市场的三个月冠军。可以说，自从这款汽车推出之后，无论是在口碑上，还是在口碑上，它都已经成为了一种现象。带着“这款车型到底是怎么畅销的”、“和特斯拉的 Model Y相比，到底有什么不同”的疑问，我进行了一次深入的测试。

首先，小鹏的外观一向都很好看，小鹏G6也是如此，比起特斯拉，这款车要更加的光滑，更加的圆润，更加的精致。LED大灯与车身融为一体，悬空的天花板和尾部，为这辆车增添了几分魅力。50:50的车身重量比例，让整个车身显得非常匀称，多角度的轮圈设计，让它看起来更加有活力。不得不说，中国的品牌，在创意上还是很有天赋的，而且他们的审美观，一点都不比外国的差。

车身尺寸为4753/1920/1650 mm，车身尺寸为2890 mm，而车身尺寸则是2890 mm，其内部的实际尺寸，甚至要超过特斯拉 Model Y。尤其是座椅的填充、包裹和支撑，无论是触感还是舒适度，都要比 Model Y好上许多，这一点，我和我的家人都是一样的。后备箱的容量达到了571 L，如果将后座的座位放倒，就能达到1374 L。而且，副驾驶的座位还能旋转180度，与后座相连，瞬间变成了一个休息室。比如支持50 W手机无线充电，7.1.4全景音响等舒享功能，这些都是特斯拉 Y车型所缺乏的。

内饰的材质就更不用说了，一看就知道它的档次要高出一大截，单从材料上来看，特斯拉是绝对比不上他的。这款车采用了 Xmart OS4.0的智能技术，配备了8155汽车标准的处理器，在操控流畅和语言处理方面，在所有智能手机中都是数一数二的。特别是这款车的浅色调，低调却不张扬，充满了未来感。

我觉得小鹏G6最大的亮点，就是在800 V的高电压环境下，在800 V的X电源驱动下，可以爆发出358 kW的最大输出，最大的扭矩660 N. m，因此在零百百公里的时候，可以在3.9秒内完成。5种不同的行驶方式，具有毫秒反应速度的四轮驱动力矩分配，前后两联悬挂，前后多联悬挂，实现了82公里/小时的极限速度。小鹏G6的续航能力丝毫不逊色于特斯拉，乘坐起来也更舒服一些。

小鹏G6的超级长续航版本，配备了87.5千瓦时的超大容量电池组， CLTC的最大续航能力可以达到755 km，并且百公里的电力消耗只有13.2千瓦时。经过这段时间的测试，这款车的续航里程比特斯拉 Model Y要长得多，而且还提供了充电功能，10分钟就能充满300公里。

除此之外，小鹏G6 XNGP的性能也非常恐怖，无论是在市区、高速公路上，它都可以轻松驾驭。不需要高精度的地图，就能在国内243个城市开通。十六重防护， CIB电池一次升级，让它拥有了武装到牙齿的主、被动安全。

习惯了特斯拉的 Model Y后，他又用小鹏G6买了一辆新车，虽然特斯拉的实力很强大，但这些年来，国内新能源汽车的发展速度也是有目共睹的。特斯拉的 Model Y更适合一个人使用，而小鹏G6的性能要好很多，既能满足家庭需求，又能满足家庭需求，被誉为二十万级别的纯电动车之王。