全新北京212下月发布，轴距拉长很明显，252马力带大梁

全新北京212下月发布，轴距拉长很明显，252马力四驱带大梁

如果追溯国内硬派越野车的历史，算来算去长城汽车还算很年轻，真正的越野老祖师应该是北京汽车制造厂，又是50多年前已经量产的北京212，这款车当年可是手握一手好牌，只是这几十年把一手好牌打烂了，特别是北京212并没有大的进步。虽然此前打造的狙击手版本想要改变，但终究还是改变不大，因为这款车存在的槽点实在太多。不过今年北京212要迎来真正的大变化了，山东富路被魏桥收入囊中，有了更充足的研发资金。

全新一代北京212已经完成申报，而且最近确定要在6月6日正式发布。首先来预测一波价格，之前的狙击手版本起步指导价9.99万，而这次新一代车型升级改造很彻底，特别是硬件上加了不少配置，成本应该是更高一些的，如果能够克制一些，比如只是加价到13万左右，全新一代北京212会很有竞争力。

首先尺寸定位就和原来发生了根本的不同，现在的北京L2可不是短小身材了，车身总长度达到4749mm，车身宽度1945mm，轴距达到2860mm，这样的轴距表现已经达到了中型SUV的水平，所以全新北京212的后排空间会成为一大卖点。

外观设计可以说是承前启后，这款车几十年来保留下来的经典元素并没有直接丢掉，比如一拱二圆三横四纵这些元素还是有的，而且圆形大灯变成了LED光源。当然也加了不少新东西，特别是联合了运良打造有原厂改装版本，有炫酷的竞技杠，涉水喉，多功能拖车钩等等。

原来的老款北京212在动力配置方面一直都比较保守，即便是狙击手版本，虽然搭载了2.4T涡轮增压发动机，但动力性能表现也只是211马力，属于比较老旧的发动机型号了。但这次全新北京212选择了哈尔滨东安新型号发动机，这台2.0T涡轮增压发动机最大输出功率252马力，放在当下国内2.0T同排量领域已经是较高的功率了，变速箱预计是要匹配采埃孚8AT。

底盘方面当然还是熟悉的带大梁结构，也就是非承载式车身，硬派越野当然是有保障的，而且原厂的改装版本已经搭载了升高的悬架系统，而且有大花纹at越野轮胎，这显然就是为真正的越野老炮准备，并不是花架子。现在唯一的悬念也就是最终定价了，相信北京汽车制造厂是能拿出诚意的，毕竟北京212这款车被埋没太久了。