12.29万起售，增配8AT变速箱，2024款艾瑞泽8没性价比了？

日前，奇瑞汽车推出了旗下的新款艾瑞泽8，此次的新款艾瑞泽8共提供三个版本，起售价格就来到了12.29万元。要知道，目前在售的24款1.6T荣耀版的指导价才9.99万元，而且目前还有1.3万元的优惠，这样算下来的话，裸车最低价格来到8.69万元，这个价格显然更具性价比。

那么此次新款艾瑞泽8到底升级了什么，想必也是大家最为关心的，就拿此次新款艾瑞泽8推出的入门版高能版1.6TGDI DCT智为例，该版本的指导价为12.29万元，较此前入门版1.6T荣耀版贵了2.3万元，配置上增加/升级18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、远程启动、主驾电动调节、前排座椅加热、后排带杯架的扶手、GPS导航、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、自适应远近光、多色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、后排出风口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，而且还多了2个扬声器。

尽管说新增的版本在配置上更加丰富，但其价格也是贵了不少，特别是如今老款的艾瑞泽8有较大力度的优惠，这样一来新老款的价格差异就更大了，我个人觉得相比之下，新款车型的性价比并不是很高。回顾车辆外观方面，新款艾瑞泽8基本上没什么变动，依旧是我们熟悉的模样，提供两种前脸设计风格可选，其中点阵式的前格栅看上去显得更加成熟一些，放射状的前格栅则给人更加运动的感觉。

侧身来看，新款艾瑞泽8继续采用溜背式的造型，其长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，以该车的尺寸来看，作为一款紧凑型级别的轿车，新款艾瑞泽8不管是接近四米八的车长，还是说接近两米八的轴距，放在这个价位中都比较能打，因此该车的空间表现也是比较好的，相信这一点大家坐过也是深有体会，并且我们从老款车型身上也能直观发现这一点。

至于车尾部分，其实也是我个人最喜欢的一个部位，该车的车尾带有一些内凹感，但整体看上去还是给人饱满大气的感觉，并且车尾采用贯穿式尾灯，下方还有奇瑞的英文标识，车尾下方则采用双边共四出排气布局，这也为其带来不错的运动感。

内饰部分，新款艾瑞泽8也是采用了简洁的车内设计和布局，车内基本上由大面积的软性材质包裹，甚至在这个价位的车型上，艾瑞泽8就给安排上了木纹装饰板，对于车内质感的营造确实能提供不少帮助。而新款艾瑞泽8依旧是双12.3英寸的连屏设计，并且也是为数不多同时支持无线CarPlay和无线Hicar手机互联的国产车。此外，新款艾瑞泽8的1.6T车型还升级了高通骁龙8155芯片，车机流畅度有所提升，并且车机语音控制系统也增加了后备厢语音开启的功能，或许大多场景用不到，但其实用性还是有明显的提升。

在动力部分，新款艾瑞泽8提供了1.6T和2.0T两种动力，其中1.6T发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，依旧是匹配了7速湿式双离合变速箱，这套动力我们也经常可以看到，整体来说各方面表现还是不错的，官方公布的WLTC工况油耗为6.5L/100km，油耗6.5L/100km。而新款艾瑞泽8的2.0T车型则采用奇瑞自家的2.0T发动机，最大功率来到187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，动力确实足够强，并且匹配了奇瑞自研的8AT变速箱，这款孚祯8AT变速箱量产上车时间并不长，在如今新能源当道的情况下，奇瑞依旧选择自研燃油车技术，确实也是比较难得了。