2023年,美系三大肌肉车停产了两个,不禁让人唏嘘,而肌肉车离国内市场一直是比较遥远的。停产的挑战者和科迈罗至始至终都没有官方引进过V8版本的车型,从这一点来看,引进了官方引进V8的福特Mustang就成了独苗了。
但是,Mustang的GT版本引进国内多少有点生不逢时,售价80万其实在10年前来看一点也不贵,甚至有些厚道。但是如今的汽车市场已经天翻地覆了。纯正的美式V8肌肉车,还能在市场上赢得一小部分人的青睐吗?
我想福特还是很有信心的,在失去了两大竞争对手之后,Mustang没有展现颓势,甚至在国内推出了全新的版本。2月19日,福特Mustang Dark Horse正式上市,售价72.5万元。相比于此前在国内销售的GT版本,该版本不仅定位更高,售价却更低了。
福特Mustang Dark Horse整体外观看上去更加的科幻,尤其是三道杠透着悠悠蓝色的头灯看上去特别有未来感。更加平直的线条车身延续了福特Mustang的设计风格,并且运用了很多更加夸张的空气动力学套件,有利于进一步提升该车的性能表现。
蓝色的点缀的确是增加了这台车的科幻感,福特Mustang Dark Horse的刹车卡钳也采用了蓝色的涂装,前6后4活塞的卡钳也凸显了这台车的性能有多强悍。19寸的轮毂搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎,也能够提供足够的抓地力。
不过,相比于足够战斗的外观和套件,福特Mustang Dark Horse的内饰显得就有些“居家”了。不过,毕竟大屏已经是这个时代的印记了,所以13.2英寸的双联曲面屏也算是顺应时代的产物。更何况,有了这个大屏之后,除了性能之外,这台车更能够应对日常的使用了。当然,这台车更加“离谱”的地方就是配备了防滚架、灭火系统以及快拆方向盘,可谓是把硬核进行到底。
最后自然是这台车的动力系统了,福特Mustang Dark Horse搭载了一台5.0升的V8自然吸气引擎,最大功率454马力,峰值扭矩523N·m,匹配10AT的变速箱,百公里加速仅需4.6秒。相比于此前的版本,这台车着重强化了引擎的散热性能,同时提高了车身的刚性。
除了动力系统之外,福特Mustang Dark Horse还配备了3.55托森限滑差速器以及MagneRide主动电磁感应悬挂系统,有效的提高整个底盘的响应,同时提供更加优良的操控性。
当然,这些都不是最重要的,福特中国针对国内的车主,提供了全新的“赛道玩家 守护计划”。像提供一次国内专业赛道体验、赛道取送车服务的备赛取送权益、车主定制专属行车记录仪,搭配Go Pro和车内广域视角碳纤维支架、1年内1次赛前检测,整车模块及路试动态检查和1年内1次赛后维护,包括2副前刹车片更换,以及5年内5次双人快速保养共5项专属权益。就这样的产品力、服务加上车价,如果你喜欢美系肌肉车,大概率会走不动道吧?
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