宝马发布全新电子电气架构，超级大脑引领智能驾驶新时代

宝马发布全新电子电气架构，以“超级大脑”引领智能驾驶开启全新征程

2025 年 3 月 13 日，宝马推出全新一代智能电子电气架构，这是全球首个覆盖全动力系统及全细分车型的架构，具备智能、强大、高效的特性。新架构支撑 AI 用户体验与场景，集成算力较现款车型提升超 20 倍。4 台高性能计算机组成的 “超级大脑”，负责整合车载娱乐、自动驾驶、驾驶动态控制，以及车辆基础功能等 4 大核心用户功能。

全新电子电气架构将应用于新世代车型，覆盖各类动力系统与细分车型。宝马集团研发董事韦博凡称：“技术开放性是宝马成功的关键。从首款新世代车型起，强大的‘超级大脑’、全新电子电气架构和软件平台将全面应用于未来全系车型，覆盖各细分市场与动力类型。新架构实现车辆与软件开发双轨并行，使宝马车型始终保持数字体验前沿与技术迭代。”

面对软件定义汽车日益丰富的数字功能，确保功能在稳定软件平台上持续迭代至关重要。新架构为宝马软件定义汽车下一阶段发展奠定基础。新世代车型软件体量超 5 亿行代码，约绕赤道 4 圈，将率先搭载宝马新一代软件架构，该架构基于全新电子电气架构，承载 4 个 “超级大脑”，分别运行车辆功能软件平台。“共享服务层” 提供网络安全防护与灵活 OTA 升级。

全新一代电子电气架构的另一亮点是全新线束系统和高速数据传输。全新线束系统基于区域线束架构理念，使车辆线束更短、更细、更轻，较前代减少 600 米线束长度，实现 30% 轻量化突破。高速数据传输成为车辆数字化神经系统，“超级大脑” 通过高速数据接口与更小控制单元相连，管理各区域电子设备双向高速数据传输。

在新世代车型中，4 个 “超级大脑” 各司其职。宝马首创 BMW 全景 iDrive 超级大脑，运行 BMW 首创全景 iDrive 和 BMW 新世代操作系统 X，协调行业首创的视平线全景显示等，集成语音交互等功能，通过智能化 AI 与云端功能拓展服务。宝马首创驾控超级大脑，首次深度融合动力传动与驾驶动态功能，响应延迟低于 1 毫秒，处理速度提升 10 倍，纯电动新世代车型将首次应用 BMW 动态性能控制系统。宝马首创自动驾驶超级大脑，控制最新一代自动与高阶自动驾驶功能，算力提升 20 倍。宝马首创车辆控制超级大脑，负责基础功能和车况管理，集成 100 项车辆功能，连接 50 个传感器，优化与云端数据交互。

新世代车型开启软件开发新纪元，研发团队为其开发超千个软件模块、超 20GB 软件体量及超 5 亿行代码，集成至车载 “超级大脑” 与电子电气架构。车载软件开发借助生成式 AI 工具，开发速度与质量显著提升，最高支持 7.5 万个虚拟 CPU，可容纳超万名开发者协同作业，峰值期单日完成 20 万次软件构建。

宝马通过新世代车型实现设计、技术与理念跨越，其革命性数字架构与高度集成的 “超级大脑”，带来智能交互与出行新体验，展现全方位技术创新与未来出行前瞻性。